庐山市：搭建货车司机权益中心---破解行业急难愁盼

庐山市聚焦货车司机“维权成本高、投诉处置慢、部门推诿多”等突出问题，依托现有场地，通过整合部门资源、优化办理流程、做实便民服务，搭建“货车司机权益保障服务中心”，切实解决货运行业“急难愁盼”。

一、整合资源，搭建权益保障服务平台

针对货车司机维权涉及部门多、多头跑的问题，庐山市把党建阵地建在服务一线，增强司机群体的组织归属感。依托“货车司机之家”办公场所，协调司法、人社、工会、卫健、市监等部门单位，研讨制定多部门联席会商机制，建立“权益保障服务中心”。中心于2026年5月16日挂牌运行，联席会议由交通运输局担任召集人，其他参与部门单位指定1名联络员参加，每月召开1次碰头会，集中研判重点投诉、会商疑难案件。货运行业党支部参与日常接待工作事项，涉及专业法律或劳动纠纷时，即时联系对应部门联络员到场或线上参与调解。截至目前，共召开联席会议1次，联合调处纠纷2起，真正实现了“不花钱也能办成事”。

二、优化流程，建立“快处快调”工作机制

针对货车司机投诉处置效率不高的问题，庐山市从12345、12328等服务热线工单入手，结合线上公众号、部门邮箱等问题收集渠道，实行“反映问题2小时内受理，当日核查、24小时回复反馈”制度，真正实现问题工单“接诉快转达、处理快跟进、结果快反馈”。今年以来累计受理货车司机诉求3起，平均办结时间由原来的3个工作日压缩到2个工作日以内，回应、反馈、满意率均达100%。

三、做实服务，延伸便民服务功能

在货车司机权益中心办公场所内，为过路司机提供免费停车、热水房、洗漱房、微波炉、手机充电、临时休憩等服务。同时，上线“司机直通车”微信小程序，实行“一把手”直联机制，实现诉求直达领导、全过程可视，通过常态化开展“围庐夜话”活动，近距离听取司机诉求，近距离掌握从业人员心理动态与诉求，并及时回应。截至目前，共开展“围庐夜话”活动1次，收集问题2条，解决问题2件，帮助司机维权1次。

下一步，庐山市将重点对每季度工作情况梳理一批典型维权案例，向行业司机群体进行推送，向上级部门进行推广，提升行业群体知晓度和参与度，了解行业问题“找谁办、谁能办”，持续擦亮庐山市交通为民服务品牌。